Le 787 « Dreamliner » consomme 20% de carburant en moins qu’un 767 actuel : un argument majeur à l'heure où la flambée des prix du brut pèse très lourdement sur les coûts des transporteurs aériens. Sa production commencera l’an prochain, le premier vol étant attendu pour 2007 et les livraisons à partir de 2008.