Qui construira la ligne à grande vitesse ?

1- RFF : Réseaux Ferrés de France
Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC), créé par la loi du 13 février 1997, RFF a pour objet « l'aménagement, le développement, la cohérence et la mise en valeur de l'infrastructure du réseau ferré national » dont il est désormais propriétaire. Il est à ce titre maître d'ouvrage de la section Lyon – St Jean de Maurienne.

2- RFI : Réseaux Ferrés Italiens
Le 1er juillet 2001 a été constitué la Société RFI (Rete Ferroviaria Italiana). Equivalent italien de RFF, il est maître d’ouvrage des investissements réalisés sur la section italienne du Val de Suse à Turin.

3- L.T.F. : Société Lyon Turin Ferroviaire
Promoteur, LTF est constitué à parts égales entre RFI et RFF en septembre 2001 pour mener les études d'avant-projet et la conduite des travaux de reconnaissance de la section franco-italienne (St Jean de Maurienne – Bussoleno) sous l'autorité de la CIG, et enfin pour conduire les études générales de la section internationale Montmélian – Turin avec RFF et RFI.